Vérin

Le vérin transforme une pression — pneumatique ou hydraulique — en mouvement linéaire : serrage, poussée, positionnement, manœuvre d'une vanne ou d'un volet. Les vérins pneumatiques équipent les lignes automatisées et les machines de conditionnement ; les vérins hydrauliques, les applications à fort effort. Les vérins sans tige, dont le chariot se déplace le long du tube, conviennent aux grandes courses dans un encombrement réduit. Une fuite interne aux joints de piston se traduit par une perte de force ou une dérive de position ; une fuite externe — à la tige, ou à la bande d'étanchéité d'un vérin sans tige — par un suintement ou une consommation d'air anormale. Souvent, un kit de joints suffit à remettre le vérin en état, à condition que la tige ou le tube ne soient pas rayés. Le remplacement d'un vérin complet doit respecter l'alésage, la course, le type de fixation, l'amortissement et la présence de détecteurs de position.

À relever avant de commander

• Référence complète du vérin
• Alésage et course
• Type de fixation, forme de tige ou modèle sans tige
• Amortissement, détection de position et fluide (air, huile)

Marques présentes au catalogue : FESTO.