Joint

Le joint assure l'étanchéité statique entre deux pièces assemblées : joint de bride, joint plat de carter, joint torique, joint d'accouplement. Sa défaillance commence par un suintement et finit par une fuite franche, souvent accélérée par un resserrage excessif ou un démontage sans remplacement. Le matériau se choisit en fonction du fluide, de la température et de la pression : un joint aux bonnes dimensions mais dans un matériau incompatible gonfle, durcit ou se désagrège rapidement. Sur les brides, le type de joint (plat, spiralé, à anneau) et l'état des portées conditionnent l'étanchéité tout autant que le joint lui-même. Quand la référence d'origine n'existe plus, un joint peut être découpé sur mesure à partir d'un échantillon ou d'un relevé de cotes, plutôt que d'improviser une solution approchante. Un joint démonté ne se réutilise pas, même s'il paraît intact.

À relever avant de commander

• Dimensions (diamètres, épaisseur) ou norme de bride
• Matériau d'origine, si connu
• Fluide, température et pression
• Échantillon ou plan disponible pour une découpe sur mesure

Marques présentes au catalogue : WEG.