Compresseur

Le compresseur élève la pression d'un gaz : air comprimé industriel d'un côté, fluide frigorigène dans une installation de froid ou de climatisation de l'autre. Les deux familles ne partagent ni leurs causes de panne ni leurs critères de remplacement. Un compresseur d'air souffre d'abord de la filtration, des purges, du séparateur air-huile et de la ventilation du local. Un compresseur frigorifique casse le plus souvent par retour de liquide, défaut de lubrification ou surchauffe liée à un condenseur encrassé ; après un moteur grillé, le circuit doit être traité avant de monter le compresseur neuf, faute de quoi celui-ci subit le même sort. Dans les deux cas, identifier la cause de la casse avant de commander évite de reproduire la panne. Nos notes techniques détaillent les deux cas, pièce par pièce.

À relever avant de commander

• Référence exacte sur la plaque du compresseur
• Pour le froid : fluide frigorigène et profil d'application (LBP, MBP, HBP)
• Tension, fréquence et type de démarrage
• Puissance ou cylindrée

Marques présentes au catalogue : Mitsubishi.