Combinaison démarreur
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La combinaison de démarrage réunit dans un même ensemble les organes de commande et de protection d'un moteur : disjoncteur-moteur ou sectionneur à fusibles, contacteur, et parfois relais thermique. Elle se rencontre dans les armoires de commande de pompes, de ventilateurs, de compresseurs et de convoyeurs. Son réglage doit correspondre au courant nominal du moteur réellement installé : un réglage trop haut ne protège plus le moteur contre la surcharge, un réglage trop bas provoque des déclenchements intempestifs. Un contacteur aux contacts piqués ou une bobine qui chauffe se remplacent souvent séparément, à condition de rester dans la même gamme. Lors d'un remplacement complet, la tension de bobine, la puissance du moteur et la coordination entre protection et contacteur sont les points à vérifier. Une photo de la plaque de chaque appareil, prise armoire consignée, suffit généralement à identifier l'ensemble.
À relever avant de commander
- Référence de chaque élément (protection, contacteur)
- Puissance et courant nominal du moteur commandé
- Tension de la bobine du contacteur
- Plage de réglage de la protection
Marques présentes au catalogue : EATON.
Références en ligne
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